~800万元，投入高，不过机载能够大幅度提升机上乘的舒度和满意度，已经成为大部分空公司战略转型或者战略升级的抓手，窄体机的目录价格大约在3亿~5亿元，航企花300万~400万元采购机载设，整个飞机成本1%左右，从给航空公司带来的直接和间接收益来看，这个投入值得的（“李子苗”行金额约775亿新币，海航投资拟以发起人身份购其中35%的份额，如触发超额配(绿鞋机制)，最多需认购的份额比例约40%，交易金额具体约271-33亿新币，若以616日汇率算，约合1334-1624亿元人民币同时海投资对上述投资补充道，不将纳入合并报表范围，将理人纳

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）渝贵铁路通运营，成为打成渝乃至整西南地区至华南华东地区的速铁通道，为2018年春运新增了条大能力运输通道。中国西南区域高铁线近期密集通，继西成高铁于去年12月开通后，重庆至贵阳(渝贵铁路)的高铁开通运行125日，重庆至贵阳铁通运营，成为打成渝乃至整西南

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